汽车线上:【2011洛杉矶车展】MASTRETTA MXT

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【2011洛杉矶车展】MASTRETTA MXT来自墨西哥的呛辣红椒记者:Ray 2011-11-20

2011洛杉矶车展除了绿能车款有看头之外,还有来自墨西哥的MASTRETTA初试啼声。MASTRETTA为Tecnoidea SAPI de CV设计公司的旗下一员,这家位在墨西哥首都墨西哥市的设计工作室,已经有超过20年的历史,MASTRETTA MXT就是出自Tecnoidea SAPI de CV之手。

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MXT从车体设计到底盘规划,完全都由Tecnoidea SAPI de CV包办,用上了铝合金以及碳纤维材质作为底盘主要元素,车体则是选择以玻璃纤维打造,轻量化的概念让MXT总重量得以压在950公斤。为讲求操控,悬吊系统採用前后双A臂设计,并搭配前205/45 ZR17、后235/45 ZR17轮胎规格。煞车系统部份则为前后接四活塞卡钳、300mm碟盘,以提供制动力。

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▲中出单尾管的设计可说是MXT造型上的特色之一

引擎方面MASTRETTA MXT採后中置引擎配置,用上一具四缸2.0公升的涡轮引擎,输出250匹马力以及339Nm扭力。配上五速手排变速箱,这具引擎可让MXT拥有260km/h的极速,可惜的是厂方并为针对0-100km/h的数据多加说明,不过一般相信以不到1000公斤的车重搭配390Nm,0-100km/h冲刺应该可在4秒内完成。

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▲先从设计底盘着手为MASTRETTA MXT的设计哲学

内装部份当然是捨去一切舒适配备,为追求极致的操控,MXT的内装可说是超级的斯巴达。在美售价方面,厂方则是开出了5万5千至6万美金的售价。

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