下半季首开红盘 Hamilton胜夺赛季第六冠

U猜生活 530浏览 62评论 来源:英亚体育app下载_真人官网app

Mercedes-AMG PETRONAS称霸比利时一、二名

结束匈牙利站赛后长达3个星期的暑休,F1众车队在8月21日至23日的週末,再次回到了赛道,进行本赛季第11个分站赛事──比利时大奖赛。赛前,FIA对于赛车离合器的设定与无线电通话内容有了更明确的规範,前两战皆在起跑发生失误的Mercedes-AMG PETRONAS车队,能否就此受惠?还有赛季后半局势将有何变化?都是比利时站赛事关注的焦点。

位在比利时列日省思塔沃洛市郊的Spa-Francorchamps赛道单圈长度7.004公里,总共拥有20个弯角,是目前F1赛季中单圈长度最长的分站赛事。赛道布局犹如展翅飞鸟一般的Spa-Francorchamps赛道,不但拥有诸多知名弯角,如起跑后的1号弯La Source、2号弯同时也因为其高低起伏而闻名的Eau Rouge,以及最后的Bus Stop减速弯都是许多车迷所熟知的弯角。而充满高速赛段的Spa-Francorchamps赛道更是多次演出许多精彩赛事。

高速赛道如鱼得水 Lewis Hamilton赢得2015赛季第9座桿位

由于Spa-Francorchamps赛道充满许多高速赛段,对于在2015年仍然保有速度优势的Mercedes-AMG动力而言,几乎是如鱼得水的环境。从第一段自由练习开始,Lewis Hamilton与Nico Rosberg便轮流站上单圈速度排行的首位,并领先Ferrari车队超过半秒以上的速度。虽然经过3个星期的暑休,其他车队也进行相对应的研发与升级,但来到比利时,Mercedes-AMG PETRONAS依然具有优势速度。

比利时当地时间星期六下午,排位赛準时起跑,不仅只有Mercedes-AMG PETRONAS车队,所有搭载Mercedes-AMG动力系统的车队都展现出优势,除了Nico Hulkenberg意外在Q2结束后被淘汰,未能挤进Q3外,包括Mercedes-AMG PETRONAS、Williams与Lotus车队的两位车手,以及Force India的Sergio Perez都进入Q3,其他阵营仅有Daniel Ricciardo、Sebastian Vettel与Carlos Sainz Jr.等3人进入最后的超级排位赛。当然,最后的桿位仍然在Mercedes-AMG PETRONAS的两位车手之间产生,最终Lewis Hamilton依旧发挥其于排位赛中的强势表现,再一次夺下起跑桿位,也是个人在本赛季的第9次桿位出发。

Lewia Hamilton克服起跑劣势 稳健夺取胜利

比利时当地时间星期日下午两点,20辆赛车準时于起跑线上排列,起跑顺位因为Romain Grosjean更换变速箱而被罚退5个起跑顺位,以及Max Verstappen、Jenson Button与Fernando Alonso皆因为更换动力系统而被分别判处罚退10、50与55个起跑顺位而有所变动。同时,Nico Hulkenberg与Carlos Sainz Jr.也因为暖胎圈时动力系统发生问题,而无法顺利起跑。不过,除了赛车无法修复的Nico Hulkenberg外,Carlos Sainz Jr.最终还是能自Pit Lane中出发、加入比赛。

暑休前的两站赛事,虽然Mercedes-AMG PETRONAS依然在排位赛强势演出,却屡因起跑时的表现失常,而让两位车手在比赛中处于劣势,甚至在匈牙利站丢失可能赢得的胜利。不过,在比利时站的五个红灯熄灭后,Lewis Hamilton的起跑正常演出,并在1号弯前守住后方车手的追击,确立自身的领先优势。但Nico Rosberg却再次面临起跑表现不佳的状况,使得第2位起跑的他,一下子滑落至第5名的位置,只能继续从后方追赶。

不过Mercedes-AMG PETRONAS车队的赛车实力,为Nico Rosberg于后方追赶时带来了坚强后盾,在第一圈最后的Bus Stop减速弯,便已超越Valtteri Bottas,并且瞄準前方的Daniel Ricciardo。而在第13圈Nico Rosberg进行第一次Pit Stop并换上白色标识的中性胎,再回到赛道之后,也顺利超越原先在其前方的Sergio Perez与Daniel Ricciardo,回到原有的第2名位置,并持续缩短与队友之间的距离。

虽然Nico Rosberg努力向前挺进,并且不断刷新最快单圈时间,期望缩短与队友之间的差距。但由于Lewis Hamilton一开始相对顺利的起跑,即使曾经面对后方车手的挑战,仍然保有领先位置,并以稳健的步伐奠定自身的领先优势,虽然Nico Rosberg在比赛中后段不断展现强势速度,但依然无法有效的缩短两人之间的距离。最后,Lewis Hamilton便率先完成43圈的比赛,接受方格旗的挥舞,Nico Rosberg则在2秒之后通过终点线,Mercedes-AMG PETRONAS再一次以囊括分站前两位的成绩作收。同时,后方积极追赶Sebastian Vettel的Lotus车队法国车手Romain Grosjean也因为Sebastian Vettel于最后一圈右后轮爆胎,而不费吹灰之力的夺得第三名,让颁奖台所有席次皆为Mercedes-AMG动力阵营所包办。

Lewis Hamilton与Nico Rosberg再一次以包办前两名的成绩完赛,为Mercedes-AMG PETRONAS赚进丰厚的积分,目前Mercedes-AMG PETRONAS已经以426分领先Ferrari的242分,今年度仅剩下8个分站,以Mercedes-AMG PETRONAS现有的实力而言,封王只剩下提前在哪个分站的问题而已。而Lewis Hamilton再一次的夺得25分积分,也让他在积分榜上能够以227分领先队友的199分,而Nico Rosberg也因为Sebastian Vettel在比利时的爆胎事故,拉开两人之间的差距到39分,得以更专心的将目标放在追赶队友之上。下一站,将前往同属高速赛道的义大利Monza,也是Ferrari的故乡,Ferrari能否在家乡展现足以拼搏冠军的实力,而Mercedes-AMG PETRONAS又将如何应对?将会是义大利站的重点所在。

与本文相关的文章